Вал коленчатый

Отображение 1–12 из 17 результатов

Коленвал ЯМЗ-236. ЯМЗ 236-1005015-Е

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
15000,00 грн.
Коленчатый вал ЯМЗ 236. ЯМЗ 236-1005015-Е Применение двигателей ЯМЗ 236 в народном хозяйстве очень широкое и оснащение грузовых автомобилей далеко не единственная сфера применения. Широкий модельный ряд самого различного назначения: перспективные модели мощных тракторов, комплекс специализированных машин для дорожных служб, экскаваторы, подъ­емные краны, строительные-землеройные машины, речные суда, электроагрегаты, насосные и...
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
15000,00 грн.

Ремонт коленвалов. Шлифовка коленвала вала.

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
500,00 грн.
Ремонт коленвалов. Шлифовка коленчатого вала. Коленчатый вал – является одной из основных деталей двигателя, он представляет собой цельнолитую конструкцию выполненную из высокопрочной стали либо из ковкого чугуна. В процесе эксплуатации коленчатый вал находится под постоянной знакопеременной нагрузкой. В связи с высокотехнологичным сложным процесом изготовления коленвала стоимость как правело высокая. В...
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
500,00 грн.

Вал коленчатый КАМАЗ

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
15000,00 грн.
Коленвал КАМАЗ Предлагаем к реализации коленвал КАМАЗ (на двигатель 740). Вал коленчатый является сердцем мотора, каталожный номер коленчатого вала 740.1005008, выполняется изделие из чугуна. Коленвал принимает на себя всю нагрузку от воспламененной смеси в цилиндре двигателя, далее преобразовывая возвратно поступающие движения поршня во вращательно движение коленчатого вала, передает усилие на...
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
15000,00 грн.

Вал коленчатый МТЗ-80, Д-240, 240-1005020-Б1

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
4300,00 грн.
Вал коленчатый МТЗ-80. Каталожный номер 240-1005020-Б1. Оригинальный вал производства Минского Тракторного Завода (МТЗ). На нашем предприятии существует практика при приемке коленвалов от поставщикив в обязательном порядке проверять размеры, наличие биения и отсутствие трещин. В случае возникновения сомнений у приемщика по поводу дальнейшей пригодности и гарантированной эксплуатации, вал не принимается на...
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
4300,00 грн.

Коленвал ЯМЗ 240. 240-1005000-А2

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
17000,00 грн.
Коленвал ЯМЗ 240. 240-1005000-А2 Предлагаем вашему вниманию коленчатый вал коленчатый двигателя ЯМЗ-240 с каталожным номером 240-1005000-А2. Спрашивайте у нас вкладыши и подшипники продаются отдельно. В нашем ассортименте как новые так и коленчатые валы ремонтного размера.
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
17000,00 грн.

Вал коленчатый ЯМЗ 238. Коленвал ЯМЗ 238. ЯМЗ 238-10050151

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
17000,00 грн.
Вал коленчатый ЯМЗ 238. Коленвал ЯМЗ 238. ЯМЗ 238-10050151 Предлагаем вашему вниманию коленчатые валы как новые так и с ремонтными размерами. Коленчатый вал - выполняется в виде единой литой отливки с противовесами. Шейки коленвала закалены с применением токов высокой частоты (ТВЧ).
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
17000,00 грн.

Вал коленчатый Т-130 (двигатель Д-160). 16-03-112ОШСП3

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
7000,00 грн.
Вал коленчатый Д-160, Д-180. 16-03-112ОШСП3 На данный момент подавляющая часть техники используемая в народном хозяйстве выпускается с небольшой мощностью, это связанно с высокой потребностью в небольших мощностях так же существует ограничения в габаритах двигателей. Нельзя забывать об экономичной и экологической составляющей использования двигателей внутреннего сгорания. Исходя из выше перечисленного наиболее...
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
7000,00 грн.

Вал коленчатый СМД 31. 31-0401-4А

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
10000,00 грн.
Вал коленчатый СМД 31. 31-0401-4А Коленчатый вал - это самая нагруженная деталь в любой технике поэтому вероятность выхода ее из строя наиболее высокая. Отсюда и стоимость изготовления, и сложность высокая. Поэтому проще его отремонтировать чем покупать новый. Поломки двигателя зачастую приводят к вынужденному ремонту (шлифовке) коленвала либо к его замене....
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
10000,00 грн.

Вал коленчатый Т-25, Т-16. Д21-1005011

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
2500,00 грн.
Вал коленчатый Т-25, Т-16. Д21-1005011 Всегда в наличии коленчатые валы к различным типам двигателей, в частности коленчатый вал двигателя Д-21. Каталожный номер изделия Д21-1005011. Применяется двигатель Д-21 на таких трактора как Т-25 и Т-16.
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
2500,00 грн.

Вал коленчатый Д-144, Д-37. Коленвал Т-40. Д37М-1005011В

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
2000,00 грн.
Вал коленчатый Д-144, Д-37. Коленвал Т-40. Каталожный номер Д37М-1005011В Всегда в наличии коленвалы на трактор Т-40 с двигателями Д-144, Д-37. Наше предприятие любезно предоставит всем желающим любые коленвалы отечественного производства. Так же можно заказать ремонт ваших коленчатых валов. Наши специалисты помогут провести деффектовку и ряд ремонтных работ по восстановлению работоспособности...
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
2000,00 грн.

Вал коленчатый СМД 22, 20-04с9

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
4500,00 грн.
Вал коленчатый СМД-22/22А, 20-04с9 Коленвал (каталожный номер 20-04с9) установлен на двигатель СМД-22, СМД-22А, выпускается на Белгородском моторном заводе. Спрашивайте у нас новые и ремонтные коленчатые валы на СМД-22/22А.
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
4500,00 грн.

Вал коленчатый СМД 17, 20-04с9

0 out of 5
0 Отзыв(ы)
4500,00 грн.
Вал коленчатый СМД 17/21, 20-04с9 Производство завод "Серп и Молот Дизель", г.Харьков. Между собой двигателя СМД-17 и СМД-18 различаются системой пуска. Пуск основного двигателя СМД-17 происходит стартером СТ-100 (СТ3202.3708), а двигатель СМД-18 - пусковым двигателем П-10УД в комплектации с редуктором пускового двигателя (РПД1.000М). Двигателя СМД-19, СМД-20 применяются на комбайне и...
0 out of 5
0 Отзыв(ы)
4500,00 грн.

Любая техника имеет «сердце». Этим сердцем является силовая установка, приводящая в движение эту технику. Но у каждой силовой установки тоже есть «сердце», которым является вал коленчатый. Он служит для преобразования в механическую энергию возвратно-поступательных движений поршней в процессе сгорания топлива и передачи её с помощью трансмиссии на ходовую систему, таким образом, обеспечивая возможность перемещения транспортного средства.

Работая в составе кривошипно-шатунного механизма, коленчатый вал объединяет возвратно-поступательные движения поршней и шатунов, преобразуя их движение в крутящий момент. Он имеет сложную форму для возможности крепления поршней с шатунами и выполняет чрезвычайно важную роль в работе всей силовой установки. Материалом изготовления служат высококачественные углеродистые, хромомарганцевые, хромоникельмолибденовые стали, а также высокопрочное чугунное литьё.

В конструкцию коленчатого вала входят коренные и шатунные шейки, передний и задний хвостовики, противовесы, щёки, маслоотражатели и т.д. Значительное повышение стойкости к износу и увеличение продолжительности эксплуатации достигаются закаливанием этой важной детали токами высокой частоты (т.в.ч.). Сопрягающиеся с вкладышами коренных подшипников и шатунов поверхности тщательно шлифуются и полируются. Переход от шеек к «щекам» коленчатого вала – галтелям (скруглениям внутренних и внешних углов на деталях машин) изготавливают плавным. Это помогает избежать большой концентрации напряжения и возможной поломки коленвала.

Коленчатый вал работает в сложных условиях. Это давление газов, передающихся от шатунно-поршневого механизма, сила инерции, моменты усилия, возникающие вследствие крутильных колебаний. Такие нагрузки предъявляют особые требования к качеству и надежности этой основополагающей детали двигателя.

Компания «СельхозЗапчасти» с повышенной ответственностью подходит к реализации оптом и в розницу этой важной детали любого (дизельного или карбюраторного) двигателя. Поставки коленчатых валов только от производителей, гарантия качества, послегарантийное и информационное обслуживание – вот основные факторы, влияющие на повышение репутации и постоянный рост количества заказчиков и покупателей нашей продукции. Цены самые умеренные, качество самое высокое!